Bombardier de classe moyenne qui a participé à la bataille d'Angleterre (Stab kg3)
et à peu près sur tous les fronts d'opération. Avec un fuselage avant redessiné, un
compartiment équipage agrandi et un armement plus complet, le Dornier DO-17Z fut la
dernière version produite de cet appareil historique. Il fut utilisé plus tard par de
petites armées de l'air tel qu'en Finlande. Dans le processus normal de l'évolution, le
Dornier DO-17 représentait un bouche trou pour trois ou quatre ans pour la Luftwaffe.
Quand l'avion fut opérationnel en 1937, son constructeur proposa un développement plus
grand, le Dornier 217. Les deux versions continuèrent néanmoins à servir tout au long
de la guerre servant à délivrer entre autre le missile HS 293A et le Fritz-x contre les
navires alliés et des cibles terrestres importantes. Cependant, pas moins de 1,730
Dornier furent produits dont près de la moitié servirent comme avion de reconnaissance
et chasseur de nuit.
Caractéristiques
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Envergure : |
19
m |
Moteur : |
2 Bramo 323 Fafnir |
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Longueur : |
17
m |
Vitesse : |
464 km/h |
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Hauteur : |
4,55
m |
Armement : |
6x 7,92 mm Mg 15
1,000 kg de bombes |
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